चीन-युरोप रेल्वे एक्सप्रेस आंतरराष्ट्रीय लॉजिस्टिक्सच्या नवीन लँडस्केपला आकार देते

युरेशियामध्ये लोखंड आणि पोलाद कारवाँ: चीन-युरोप रेल्वे एक्सप्रेस आंतरराष्ट्रीय लॉजिस्टिक्सच्या नवीन लँडस्केपला आकार देते

चीन-युरोप रेल्वे एक्सप्रेस, ही चीन आणि युरोप तसेच या मार्गावरील देशांदरम्यान चालणारी एक निश्चित आंतरराष्ट्रीय इंटरमॉडल वाहतूक सेवा आहे, मार्च २०११ मध्ये तिच्या उद्घाटनापासून युरेशिया लॉजिस्टिक्स सिस्टीममध्ये एक अपरिहार्य आधारस्तंभ बनली आहे. ती तिच्या स्थिर परिवहन वेळा, किफायतशीरता, सुरक्षितता आणि विश्वासार्हतेसाठी प्रसिद्ध आहे. आजपर्यंत, चीन-युरोप रेल्वे एक्सप्रेस चीनमधील १३० हून अधिक शहरांमध्ये पोहोचली आहे आणि मध्य आशियातील पाच देश आणि २५ युरोपीय राष्ट्रांमधील २०० हून अधिक शहरे व्यापते, युरेशियन खंडात सतत कनेक्टिव्हिटीचे दाट जाळे विणत आहे.

०१ सुधारित चॅनेल नेटवर्क, युरेशियाच्या लॉजिस्टिक्स धमनीची उभारणी

चीन-युरोप रेल्वे एक्सप्रेसची रचना तीन मुख्य ट्रंक चॅनेलभोवती आहे, जी पूर्व-पश्चिम मार्गाने जाणारी आणि उत्तर-दक्षिण जोडणारी जमीन वाहतूक व्यवस्था तयार करते:

● पश्चिम वाहिनी:अलाशांकौ आणि खोर्गोस बंदरांमधून बाहेर पडून, ते कझाकस्तानला जोडते, पाच मध्य आशियाई देशांमध्ये पसरते, रशिया आणि बेलारूसपर्यंत पसरते, पोलंडमधील मालास्झेविचे मार्गे युरोपियन युनियनमध्ये प्रवेश करते आणि शेवटी जर्मनी, फ्रान्स आणि नेदरलँड्स सारख्या मुख्य युरोपीय प्रदेशांपर्यंत पोहोचते. सध्या हा सर्वात मोठी क्षमता आणि सर्वात विस्तृत कव्हरेज असलेला मार्ग आहे.

● मध्यवर्ती चॅनेल:एरेनहॉट बंदरातून बाहेर पडून, ते रशियन रेल्वे नेटवर्कशी जोडण्यासाठी मंगोलियातून मार्गक्रमण करते, पश्चिम वाहिनीशी जोडले जाते आणि युरोपियन अंतराळ प्रदेशात खोलवर प्रवेश करते, प्रामुख्याने चीन-मंगोलिया-रशिया आर्थिक आणि व्यापारी देवाणघेवाणीसाठी सेवा देते.

● पूर्व वाहिनी:मांझौली बंदरातून बाहेर पडून, ते थेट रशियामधील ट्रान्स-सायबेरियन रेल्वेशी जोडते, प्रभावीपणे ईशान्य आशिया आणि रशियन सुदूर पूर्व व्यापते आणि अनेक युरोपीय देशांमध्ये पसरते.

०२ प्रमुख मुख्य फायदे, कार्यक्षम लॉजिस्टिक्स सोल्यूशन्स तयार करणे

चीन-युरोप रेल्वे एक्सप्रेस वेळेवर, खर्च आणि स्थिरतेमध्ये उत्कृष्ट संतुलन साधते, व्यवसायांना सीमापार लॉजिस्टिक्स पर्याय देते जो समुद्री मालवाहतुकीपेक्षा वेगवान आणि हवाई मालवाहतुकीपेक्षा अधिक किफायतशीर आहे:

● स्थिर आणि नियंत्रित करण्यायोग्य संक्रमण वेळ:पारंपारिक सागरी मालवाहतुकीपेक्षा वाहतुकीचा वेळ अंदाजे ५०% कमी आहे, पूर्व चीनपासून युरोपपर्यंत फक्त १५ दिवस लागतात, उच्च वक्तशीरपणा दरांसह, ज्यामुळे पुरवठा साखळी नियोजन मजबूत होते.

● कार्यक्षम आणि सोयीस्कर सीमाशुल्क मंजुरी:बंदरांवर डिजिटल अपग्रेडमुळे लक्षणीय परिणाम दिसून आले आहेत. उदाहरणार्थ, खोर्गोस बंदरावर आयात मंजुरी १६ तासांच्या आत कमी करण्यात आली आहे आणि मांझौलीचे "डिजिटल पोर्ट" डेटा इंटरकनेक्शन आणि जलद घोषणा सक्षम करते, ज्यामुळे एकूण मंजुरी कार्यक्षमता सतत सुधारते.

● ऑप्टिमाइझ केलेले व्यापक खर्च:"चीन-किर्गिस्तान-उझबेकिस्तान" रोड-रेल्वे मॉडेलसारख्या इंटरमॉडल ट्रान्सपोर्ट आणि प्रक्रिया नवोपक्रमाद्वारे, प्रति कंटेनर सुमारे 3,000 युआनची बचत करता येते, तसेच हस्तांतरण वेळ अनेक दिवसांनी कमी करता येतो.

०३ इंटरमॉडल समन्वय, लॉजिस्टिक्स लिंक लवचिकता वाढवणे

चीन-युरोप रेल्वे एक्सप्रेस सक्रियपणे एक समन्वित "रेल्वे + सी + रोड" नेटवर्क तयार करते. "रेल-ट्रक इंटरमॉडल," "रेल-सी इंटरमॉडल," आणि "लँड-सी लिंकेज" सारख्या मॉडेल्सवर अवलंबून राहून, ते संपूर्ण लॉजिस्टिक्स साखळीमध्ये अखंड कनेक्शन प्राप्त करते, ज्यामुळे एंड-टू-एंड लॉजिस्टिक्स कार्यक्षमता आणि कव्हरेज क्षमता आणखी वाढतात.

०४ गांझोऊ: एक आदर्श सराव - अंतर्देशीय शहरापासून आंतरराष्ट्रीय लॉजिस्टिक्स नोडमध्ये रूपांतरित करणे

जियांग्सीचे पहिले अंतर्देशीय कोरडे बंदर म्हणून, गांझोउ आंतरराष्ट्रीय अंतर्देशीय बंदर नाविन्यपूर्णपणे "प्रांतांमधून, सीमाशुल्क क्षेत्रांमधून आणि जमिनीवरून समुद्रापर्यंतच्या बंदरांमधून" कस्टम क्लिअरन्स मॉडेलची अंमलबजावणी करते. त्यांनी २० चीन-युरोप (आशिया) रेल्वे मार्ग उघडले आहेत, जे सहा प्रमुख सीमा बंदरांना जोडतात आणि आशिया आणि युरोपमधील २० हून अधिक देशांमधील १०० हून अधिक शहरांपर्यंत पोहोचतात. त्याच वेळी, ते शेन्झेन, ग्वांगझू आणि झियामेन सारख्या किनारी बंदरांशी समन्वय साधते, "समान बंदर, समान किंमत, समान कार्यक्षमता" तत्त्वाखाली रेल-सी इंटरमॉडल ट्रेन चालवते, ज्यामुळे चीन आणि परदेशात एक बहु-मोडल वाहतूक व्यवस्था तयार होते, जी अंतर्गत आणि किनारी क्षेत्रांना जोडते. आजपर्यंत, त्यांनी एकत्रितपणे १,७०० हून अधिक चीन-युरोप/आशिया रेल्वे सेवा आणि १२,००० हून अधिक "समान बंदर, समान किंमत, समान कार्यक्षमता" रेल-सी इंटरमॉडल ट्रेन चालवल्या आहेत, ज्यांचे एकूण थ्रूपुट १.६ दशलक्ष टीईयू पेक्षा जास्त आहे, जे स्वतःला एक प्रादेशिक आंतरराष्ट्रीय लॉजिस्टिक्स हब आणि वितरण केंद्र म्हणून स्थापित करते.

०५ गांझोऊ जे सोबत भागीदारीयुडीफोनहाओहुआ, युरेशिया लॉजिस्टिक्समध्ये नवीन मूल्य निर्माण करत आहे

२०१८ मध्ये स्थापन झाल्यापासून, गांझोऊ जेयुडीफोनहाओहुआ लॉजिस्टिक्स कंपनी लिमिटेडची स्थापना गांझोऊ येथे झाली आहे. त्यांच्या सखोल बंदर संसाधनांचा आणि व्यावसायिक टीमचा वापर करून, ते चीन-युरोप रेल्वे एक्सप्रेसच्या ग्राहकांसाठी व्यापक, सानुकूलित आंतरराष्ट्रीय लॉजिस्टिक्स उपाय प्रदान करते:

● व्यावसायिक सीमाशुल्क घोषणा आणि तपासणी सेवा:त्यांच्याकडे सीमाशुल्क आणि वस्तू तपासणी धोरणांशी परिचित असलेला अनुभवी, प्रमाणित सीमाशुल्क संघ आहे, जो दस्तऐवज पुनरावलोकन आणि घोषणापत्रापासून ते तपासणी सहाय्यापर्यंत पूर्ण-प्रक्रिया सेवा प्रदान करतो, कार्यक्षम आणि अनुपालन मंजुरी सुनिश्चित करतो.

● आंतरराष्ट्रीय आणि देशांतर्गत मालवाहतूक:गांझोऊ इनलँड पोर्टची कार्यक्षमता वाढवणारा एक प्रमुख सेवा प्रदाता म्हणून, आम्ही केवळ स्थानिक उत्पादन उद्योगांसाठी लॉजिस्टिक्स भागीदार नाही तर देशभरातील फ्रेट फॉरवर्डिंग समवयस्कांसाठी गांझोऊ बंदरावर विश्वसनीय लँडिंग सपोर्ट देखील प्रदान करतो, ज्यामुळे "वन-स्टॉप" डोअर-टू-डोअर सेवा मिळते.

● इंटरमॉडल रिसोर्स इंटिग्रेशन:क्लायंटसाठी इष्टतम लॉजिस्टिक्स मार्ग डिझाइन करण्यासाठी, एंड-टू-एंड खर्च प्रभावीपणे नियंत्रित करण्यासाठी आणि पुरवठा साखळी प्रतिसाद वाढविण्यासाठी समुद्र, रेल्वे, रस्ते आणि हवाई वाहतूक संसाधनांचे एकत्रित करते.

युरेशियन बाजारपेठांमध्ये अधिक उद्योगांना विस्तारण्यास आणि "बेल्ट अँड रोड" उपक्रमाच्या नवीन लॉजिस्टिक संधी सामायिक करण्यास मदत करण्यासाठी आम्ही चीन-युरोप रेल्वे एक्सप्रेसचा पूल म्हणून आणि आमच्या व्यावसायिक सेवांचा पाया म्हणून वापर करण्यास उत्सुक आहोत.