व्हायब्रंट चायना रिसर्च टूर मीडिया इव्हेंटमध्ये अधोरेखित केल्याप्रमाणे, जिआंग्सू प्रांतातील सुझोऊ येथील ताईकांग बंदर चीनच्या ऑटो निर्यातीसाठी एक प्रमुख केंद्र म्हणून उदयास आले आहे.
चीनच्या ऑटोमोबाईल निर्यातीसाठी ताईकांग बंदर हे एक महत्त्वाचे केंद्र बनले आहे.
दररोज, हा "महासागरांमधील पूल" देशांतर्गत उत्पादित वाहने जगाच्या कानाकोपऱ्यात सतत पाठवतो. सरासरी, चीनमधून निर्यात होणाऱ्या प्रत्येक दहा कारपैकी एक येथून निघते. व्हायब्रंट चायना रिसर्च टूर मीडिया इव्हेंटमध्ये अधोरेखित केल्याप्रमाणे, जिआंग्सू प्रांतातील सुझोऊ येथील ताईकांग बंदर चीनच्या ऑटो निर्यातीसाठी एक प्रमुख केंद्र म्हणून उदयास आले आहे.
ताईकांग बंदराचा विकास प्रवास आणि फायदे
गेल्या वर्षी, ताईकांग बंदराने सुमारे ३०० दशलक्ष टन कार्गो थ्रूपुट आणि ८ दशलक्ष TEU पेक्षा जास्त कंटेनर थ्रूपुट हाताळले. यांगत्से नदीकाठी त्याचे कंटेनर थ्रूपुट सलग १६ वर्षांपासून प्रथम क्रमांकावर आहे आणि अनेक वर्षांपासून ते सातत्याने राष्ट्रीय स्तरावर टॉप टेनमध्ये स्थान मिळवत आहे. फक्त आठ वर्षांपूर्वी, ताईकांग बंदर हे प्रामुख्याने लाकडाच्या व्यापारावर केंद्रित असलेले एक लहान नदी बंदर होते. त्या वेळी, बंदरावर दिसणारे सर्वात सामान्य कार्गो कच्चे लाकूड आणि कॉइल केलेले स्टील होते, जे एकत्रितपणे त्याच्या व्यवसायाचा सुमारे ८०% वाटा घेत होते. २०१७ च्या सुमारास, नवीन ऊर्जा वाहन उद्योग तेजीत येऊ लागला, ताईकांग बंदराने हा बदल बारकाईने ओळखला आणि हळूहळू वाहन निर्यात टर्मिनल्ससाठी संशोधन आणि लेआउट सुरू केले: कॉस्को शिपिंगचा समर्पित वाहन निर्यात मार्ग सुरू करणे, जगातील पहिला "फोल्डेबल वाहन फ्रेम कंटेनर" आणि समर्पित NEV शिपिंग सेवेचा पहिला प्रवास.
नाविन्यपूर्ण वाहतूक मॉडेल्स कार्यक्षमता वाढवतात
हे बंदर "एंड-टू-एंड वाहन सेवा" च्या लॉजिस्टिक्स समन्वय आणि साइटवर अंमलबजावणीसाठी जबाबदार आहे, ज्यामध्ये कंटेनर भरणे, समुद्री शिपिंग, अनस्टफिंग आणि अखंड वाहने मालवाहू व्यक्तीला पोहोचवणे समाविष्ट आहे. ताईकांग कस्टम्सने वाहन निर्यातीसाठी एक समर्पित विंडो देखील स्थापित केली आहे, ज्यामध्ये क्लिअरन्स कार्यक्षमता वाढविण्यासाठी बुद्धिमान जल वाहतूक प्रणाली आणि कागदविरहित मंजुरीसारख्या "स्मार्ट कस्टम्स" पद्धतींचा वापर केला जातो. शिवाय, ताईकांग बंदर फळे, धान्ये, जलचर प्राणी आणि मांस उत्पादनांसह विविध आयात केलेल्या वस्तूंसाठी प्रवेश बिंदू म्हणून काम करते, ज्यामध्ये अनेक श्रेणींमध्ये व्यापक पात्रता आहे.
आज, ताईकांग पोर्ट मल्टीमोडल लॉजिस्टिक्स पार्कचे बांधकाम वेगाने सुरू आहे. बॉश आशिया-पॅसिफिक लॉजिस्टिक्स सेंटरशी अधिकृतपणे स्वाक्षरी झाली आहे आणि कंटेनर टर्मिनल फेज V आणि हुआनेंग कोळसा फेज II सारखे प्रकल्प सातत्याने बांधकामाधीन आहेत. एकूण विकसित किनाऱ्याची लांबी १५.६९ किलोमीटरपर्यंत पोहोचली आहे, ज्यामध्ये ९९ बर्थ बांधले गेले आहेत, ज्यामुळे "नदी, समुद्र, कालवा, महामार्ग, रेल्वे आणि जलमार्ग" एकत्रित करणारे एक अखंड संकलन आणि वितरण नेटवर्क तयार झाले आहे.
भविष्यात, ताईकांग बंदर 'सिंगल-पॉइंट इंटेलिजेंस' वरून 'सामूहिक इंटेलिजेंस' मध्ये बदलेल. ऑटोमेशन आणि इंटेलिजेंस सिस्टम्समुळे ऑपरेशनल कार्यक्षमता वाढेल, ज्यामुळे कंटेनर थ्रूपुटमध्ये वाढ होईल. बंदर संसाधनांच्या एकत्रीकरण आणि वितरणासाठी कार्यक्षम लॉजिस्टिक्स समर्थन प्रदान करण्यासाठी बंदर त्याचे समुद्र-जमीन-हवाई-रेल्वे मल्टीमॉडल ट्रान्सपोर्ट नेटवर्क आणखी वाढवेल. टर्मिनल अपग्रेडमुळे क्षमता पातळी वाढेल, तर संयुक्त मार्केटिंग प्रयत्नांमुळे अंतराळ प्रदेशातील बाजारपेठ वाढेल. हे केवळ तांत्रिक अपग्रेडचे प्रतिनिधित्व करत नाही तर विकास मोडमध्ये एक झेप दर्शवते, ज्याचा उद्देश यांग्त्झी नदी डेल्टा आणि अगदी संपूर्ण यांग्त्झी नदी आर्थिक पट्ट्याच्या उच्च-गुणवत्तेच्या विकासासाठी सर्वात ठोस लॉजिस्टिक्स समर्थन प्रदान करणे आहे.
पोस्ट वेळ: सप्टेंबर-२८-२०२५